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３. 東北縦貫線
４. 6000系ハイフン車が廃車に
５. 新木場に今も残る東京メトロ6000系ハイフン車
６. 日本の鉄道はなぜ時間に正確なのか
7. ジャスミンホワイトにロイヤルブルーとリフレッシュブルーが塗られた東武8000系
８. 東京メトロ9000系の8両編成化
９. 01系の動態保存車
10. 東京メトロが運転士・車掌の制帽着用を省略する試みの実施期間を延長
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仙台空港鉄道との相互直通運転向けに開発されたE721系500番代
東北本線は、仙台空港鉄道仙台空港アクセス線と相互直通運転を行っていますが、同社との相互直通運転用の車両として、E721系500番代が運用されています。
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８. 都市高速鉄道の運転システムと技術
９. 札幌ー新千歳空港間の輸送力強化に向けて千歳線の改良を検討
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キヤE193系East i-Dにも前面に測定機器を搭載
キヤE193系East i-Dは、非電化の線区にて、軌道・電力・信号の検査を行う電気・軌道総合試験車と呼ばれる車両で、就役から24年が経ちますが、昨年の12月に、E491系East i-Eと同様に前面に測定機器が搭載されました。
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新幹線が通る予定だった秘境駅
陸羽東線(奥の細道湯けむりライン)北浦駅は、ホームの南側の一面に水田が広がっている秘境駅で、小牛田駅管理の無人駅になっていますが、東北新幹線との乗り換え駅になる計画もありました。
【記事の一部を修正しました】
新幹線が通る予定だった秘境駅
陸羽東線(奥の細道湯けむりライン)北浦駅は、ホームの南側の一面に水田が広がっている秘境駅で、小牛田駅管理の無人駅になっていますが、かつて、東北新幹線との乗り換え駅になる計画もありました。
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